Как научиться ездить хорошо


ТОП-10 рекомендаций по вождению автомобиля для начинающих!

Привет! Недавно получила очень позитивную весточку от Алены из Новосибирска.

Девушка красивая, успешная, умная, учится в университете на медика на отлично, скоро заканчивает.

Родители ее всячески поддерживают и в подарок на окончание ВУЗа пообещали подарить ей личный автомобиль.

Алена очень волнуется, ведь это ее первая машина и водить она не умеет. Уже присматривает автошколу, в которую скоро пойдет, а заодно спросила, можно ли что-нибудь порекомендовать начинающим.

Поэтому и была создана статья о том, как обучиться ездить на машине: здесь вы найдете много рекомендаций и в целом поймете, с чего начать и как лучше обучиться вождению.

Сразу хочу отметить, что учиться такому нужно в хорошей автошколе, практиковаться у опытного и грамотного водителя, умеющего объяснить и научить.

Помните, что от этого зависит безопасность на дорогах, а значит, здоровье и жизнь всех нас, поэтому к выбору учителя нужно относиться с умом и ответственностью. Читайте статью, делитесь комментариями, ставьте лайки и делайте репосты.

Права есть! Как теперь научиться ездить?

Получить права – настоящие, пластиковые, заряженные в милицейский компьютер – можно несколькими способами, мы не будем их здесь обсуждать.

Научиться же ездить можно лишь одним-единственным способом – ездить. Причем ездить как можно чаще, желательно – каждый день, превозмогая и страх перед дорогой, и отвращение к автомобилю, которое неизбежно у тех, для кого он – загадка.

Очень советую: не выезжайте самостоятельно на улицы крупных городов, на шоссе до тех пор, пока не достигнете в управлении автомобилем автоматизма, пока не перестанете думать, что включить и на что давить.

Отъездив за рулем два года в армии, из первой поездки по Москве я вернулся ошалевшим, с совершенно мокрой спиной: оказалось, что уметь ездить на машине и уметь ездить по городу – две совершенно разные вещи. А уметь ездить по Москве – вещь совсем особенная. Мои умные друзья из провинции, въезжая на автомобилях в столицу, звонят мне и просят повозить их по магазинам.

Мне приходилось рулить по Дели и Нью-Йорку, Карачи и Гамбургу, Бомбею и Кабулу, Сан-Франциско и Варшаве – Москва из всех этих городов самый опасный. Не играйте с огнем!

Когда вы выезжаете на запруженные машинами улицы большого города, поток вашего внимания, помимо управления автомобилем, его приборной доски, вот на сколько ручьев должен разбиться: наблюдение за машинами впереди, справа, слева, сзади. Знаки, светофоры и разметка.

Люди, переходящие тут и там улицу. Люди, появляющиеся из-за автобусов, троллейбусов и трамваев. Ямы и выбоины на асфальте. Когда рядом есть опытный инструктор, задача упрощается, из всего он выхватывает для вас главное. А если его нет?

Если инструктора нет, а права у вас есть, и автоматизма в управлении машиной вы уже достигли, то выезжайте самостоятельно, в одиночку. Ни в коем случае не сажайте рядом с собой жен (пусть даже они давно и успешно ездят) и друзей, которые ездят сами, но не умеют учить других, – и первые, и вторые будут вас больше нервировать, чем помогать, сбивать с толку, уводить от главного в частности.

Машина – не вторая жена, а первая любовница: лежишь под ней дольше и денег тратишь на нее больше

Перво-наперво перед выездом нарисуйте на белом фоне внутри красного треугольника большой, заметный черный чайник и укрепите этот знак на заднем стекле: внимание, за рулем «чайник». Поверьте, это не зазорно и вызывает у большинства водителей лишь улыбку, терпимость к вам и желание помочь. Что вам и надо. Буква «У» в центре такого треугольника тоже мобилизует окружающих – только без юмора.

Выезжайте на улицу смелее. Сразу же выберите какой-нибудь тихоходный грузовик или автобус и следуйте за ним на безопасном расстоянии до тех пор, пока он идет в нужном вам направлении. Делайте все то же самое, что делает он: мигайте, поворачивайте, останавливайтесь.

Это даст вам возможность ослабить внимание к знакам, светофорам, разметке, ямам, сосредоточив его на всем остальном. Пусть на какое-то время грузовик станет вашим инструктором – анализируйте его действия, соображайте, почему он делает так, а не иначе, повернул туда, а не сюда, из этого ряда, а не из другого, притормозил, остановился.

Если ваш «инструктор» оторвался от вас, цепляйтесь за другого, третьего. Если вдруг вы запаниковали, растерялись, если заглох двигатель – включайте «аварийку» и останавливайтесь. Желательно, конечно, остановиться у тротуара, но не беда, если это случится и посреди дороги.

Успокойтесь, глубоко подышите, заведите двигатель и начните все сначала. Не реагируйте на раздраженные сигналы водителей сзади, не суетитесь, желая поскорее освободить им проезд: в данной ситуации все, что сзади, то – не ваше.

Вполне возможно, что уже к концу второй-третьей поездки вы начнете отмечать про себя и знаки, и светофоры, и разметку, а об управлении автомобилем забудете. Это замечательно.

Есть люди, которые считают, что они никогда не научатся ездить – мол, «не дано». Это неверно. С полной ответственностью заявляю, что научиться ездить на автомобиле может каждый, – нормально ездить, средне. Потому что «водительство» – это такое же ремесло, как и любое другое. А вот достигнуть его высот, вершин – здесь, конечно, нужен талант.

И поэтому, если вам не снятся лавры победителя гонок «Париж – Дакар», а нужно всего-навсего ездить по делам, на работу и на дачу, не отчаивайтесь, почаще садитесь за руль и помните, что даже самая длинная дорога начинается с первого метра.

Имейте в виду, что переход количества в качество происходит в природе скачками. За рулем то же самое. Это значит, что иногда следующая ваша поездка по улицам может показаться вам неудачнее предыдущей – с точки зрения ваших навыков.

Не ожидайте обязательного прогресса в каждой вашей поездке, он настанет, но через несколько таких поездок. И вот когда он настанет, вы почувствуете это сразу, вы испытаете восторг от самого себя и от езды на автомобиле и вы скажете самому себе: «Да, я буду ездить».

Лучше всего, конечно, первые поездки в мир совершать в воскресенье, когда улицы города просторнее, чем в будни, а еще лучше – в воскресенье рано утром или вечером. В это время даже Москва полупустынна, и ездить по ней – сплошное удовольствие.

Таким образом, перенося свои тренировки во времени, с ростом опыта вы сможете все более и более усложнять их, двигаясь по одним и тем же, уже знакомым маршрутам. И только освоив, как собственную квартиру, этот первый комплекс «упражнений за рулем», вы можете добавлять в него все новые и новые маршруты, все новые и новые неизвестности.

Основная ошибка начинающих – они берегут то ли машину, то ли себя, они ездят только по необходимости и, как правило, с пассажирами, которые отвлекают их самим своим присутствием, даже если и молчат. А разве они молчат?!

Не экономьте ни деньги на бензин, ни время, ни моторесурс вашего новенького автомобиля именно ради тренировочных поездок, иначе вы потратите гораздо больше на ремонты. Начиная ездить, ездите каждый день, но не более 40 – 60 минут, остальное впрок не пойдет.

[Источник: http://www.avtolikbez.ru/]

Как научиться ездить без инструктора

«Вау! Права!», — ликуете вы, протягивая руку к окошку инспектора и ощущая приятное прикосновение новеньких, долгожданных и выстраданных документов к своей коже. А где-то во дворе и машинка уже заждалась, красавица! Но всего через несколько минут восторг сменяется легкой тревогой. Вы представляете, что рядом не будет того, кто подстрахует, подскажет, на педаль нажмет в случае чего, и спина покрывается липким холодным потом…

Новичку, только что получившему водительские права, бывает очень непросто в первый раз сесть за руль самостоятельно. Страх того, что приобретенных на курсах вождения навыков может не хватить, абсолютно обоснован. Последствия даже самой мелкой оплошности могут оказаться судьбоносными, будь то ДТП или просто первая встреча с великим и ужасным Инспектором ГАИ.

Но решить эту проблему можно. Известно, что мы управляем автомобилем двумя «местами»: Мозгом и Телом, которому этот самый Мозг дает команды. Какие команды получит Тело от Мозга, которому страшно? Правильно, неадекватные. Как результат — скованные, несвоевременные, суетливые движения.

Что же поможет начинающему водителю начать ездить самостоятельно и не испытывать при этом страха, или, точнее, свести его к здравой осторожности? Давайте попробуем разобраться.

Дружим с Мозгом

Правила дорожного движения должны отскакивать от зубов, даже если вас разбудили в три часа ночи

В реальной жизни все гораздо сложнее, чем в правилах, а тем более в билетах. Надо оценивать дорожную ситуацию, быстро принимать решение, а самое главное — это решение должно быть правильным.

Поэтому. Чем больше знаний из ПДД досталось Мозгу, тем увереннее Вы чувствуете себя на дороге и быстрее принимаете решения, которые связаны с движением автомобиля: правила проезда перекрестков, расположения транспортных средств на дороге и т.д. В реальной жизни на реальной дороге долго думать не получится.

Спокойствие, только спокойствие

Поначалу Вам будет сложно управлять автомобилем быстро и слаженно.
Глохнуть на светофорах, задолго до перекрестка сбрасывать скорость, парковаться с десятого раза — новички как две капли воды похожи друг на друга. Это нормально! Двигайтесь с той скоростью, на которой чувствуете себя уверенно.

И пусть вас не смущают сигналы, истошные вопли и разъяренные глаза других водителей. В таких ситуациях быстренько вспоминайте Карлсона. Вам просто необходимо заставить свой Мозг абстрагироваться от этих…злющих профи (они просто забыли свои первые поездки), собраться и завершить начатый маневр наилучшим образом.

Главное для вас сейчас — не терять самообладания. В состоянии нервозности внимание Вашего Мозга перемещается с управления на крикунов, и Тело теряет «командира», что может привести к серьезным неприятностям. А оно Вам надо?

Если отвлечься не получается, то лучше остановиться «на аварийку» и продолжить путь после того, как Вы успокоитесь. А вот если мнение других людей о Вашей персоне задевает Вас слишком сильно, быстро и часто, есть смысл обратиться к психологу. Дабы не пойти на поводу у своих страхов и вовсе не отказаться от вождения автомобиля.

«Синдром Шумахера»

Симптом первый. По прошествие первого месяца за рулем, осторожность и страх у новичков чудесным образом трансформируются в самоуверенность и бесстрашие. Глядя на лихачей, завидуя их ловкому маневрированию, у вчерашнего ученика курсов вождения начинается «синдром Шумахера». Немного освоившись в дорожном движении, новичок желает самоутвердиться. Заканчивается это, как правило, плохо. Помните – зависть разрушает Мозг, и белой она не бывает.

Симптом второй. Соревнование — кто быстрее доедет до пункта назначения — отличная штука. В компьютерной игре. Не на дороге. На дороге Ваша цель – спокойно доехать до нужного места. Подрезают — пропустите.

Если Ваш Мозг воспринимает поведение других водителей как личное оскорбление, если каждый третий — «козел» («чайник», «урод» — возможны варианты), то это означает, что что-то не так с Вами, а не с ними.

И хуже от такого восприятия только Вам, так как неизбежны Ваши отрицательные эмоции (агрессия, раздражение, гнев) и, как следствие, Ваше ускоренное утомление, потеря внимания и уважения самого себя. Если все вышесказанное к вам подходит — подумайте о визите к психологу — станет легче и радостней жить и ездить. Проверено.

Ритуал

Вместо страха можно положить в Мозг позитивную картинку. Прежде чем садиться за руль, скажите примерно следующее: «У меня достаточно ума, знаний, навыков, спокойствия, осторожности (или чего Вам еще нужно) для вождения машины».

Представьте, как Вы успешно и с радостью доехали куда нужно. Затем совершите ритуальное действие (плюньте через плечо, скажите тайное слово, подержитесь за талисман — что угодно). Почувствовали оптимизм и уверенность? Тогда в добрый путь!

Тренируем Тело

Познакомьтесь как можно ближе со своим автомобилем

Некоторое время после получения прав, практикуйте езду на тихих улицах, желательно с опытным водителем по правую руку. Цель – научить Тело чувствовать органы управления автомобиля. Чем больше катаетесь, тем быстрее Ваши движения приобретают автоматизм.

Очень скоро вы ощутите «чувство автомобиля», а там и до приобретения главного навыка недалеко. Называется он «моторная память». Это когда Мозгу уже не нужно контролировать управление, а можно сосредоточиться на дорожной обстановке. И даже немного на мечтах:)

Дышите и улыбайтесь

Если Вы не в настроении, слишком в настроении или Вам страшно, не спешите садиться за руль без большой необходимости. Если же необходимость есть, то, прежде чем садиться за руль, приведите себя в равновесие. Психологи выяснили, что как хорошее настроение Мозга вызывает улыбку Тела, так и улыбка вызывает спустя несколько минут хорошее настроение.

Заставьте Тело улыбнуться себе в зеркало (оно точно должно быть в Вашем авто). Расправляем плечи как можно шире, улыбаемся на ширину плеч и наблюдаем за своим состоянием. Всего через несколько минут скованность и неестественность сменятся отличным настроением и значительно возросшей уверенностью в себе.

Чтобы быстро успокоиться, можно использовать дыхательные упражнения — делать медленные глубокие вдохи и выдохи, удлиняя фазу выдоха. Подышав подобным образом несколько минут, вы значительно успокоите свою вегетативную систему: сердцебиение прекратится, давление понизится, зрачки вернутся в нормальное состояние.

Если вы излишне расслаблены (ноги-руки «ватные»), то активизироваться поможет еще одна дыхательная техника. Назовем ее «Паровозик». Это не медленные вдохи-выдохи, а энергичные выбросы и забросы воздуха. Одновременно полезно походить туда-сюда быстрым шагом. Можно слегка побезобразничать — попрыгать, покорчить рожи, посмеяться.

Только предварительно осмотритесь — делать это упражнение лучше вдали от любопытных глаз, а то окружающие могут усомниться в подлинности Вашей водительской медицинской справки.

И последнее. Отнеситесь к вождению серьезно: после каждой поездки анализируйте ошибки Мозга и Тела, постарайтесь исправить их в следующий раз. Поверьте, Мозг и Тело отплатят Вам своим серьезным отношением к вождению и к жизни вообще.

Ну, а про то, какие сигналы посылает Телу пьяный Мозг, и как при этом Тело (не) управляет автомобилем, умным людям рассказывать не буду.

Ваша жизнь и жизнь Ваших попутчиков — в Ваших руках. Да, и не забудьте пристегнуться.

[Источник: http://60.by/]

Как научится ездить задним ходом?

Не редкость, когда автомобилисты сталкиваются с проблемой езды задним ходом. Чтобы научиться ездить задним ходом, нужно не только смотреть назад, но и примерно прогнозировать в какую сторону поедет автомобиль при определенном повороте рулевого колеса.

Многие пытаются ездить задним ходом, ориентируясь только на зеркала заднего вида. Но такой вариант не всегда приемлем, ведь вы можете не заметить какой-либо предмет, находящийся в «мертвой зоне». Да и немногие могут ориентироваться только на зеркала при движении назад.

Советы начинающим водителям

Чтобы научиться ездить задним ходом, нужно обратить внимание на свою посадку. Увидеть все, что находится сзади, можно только повернув корпус вправо. При этом нужно правой рукой обхватить подголовник пассажира, при этом ваши глаза должны смотреть через заднее стекло. Только таким образом, вы сможете рассмотреть все, что твориться сзади вас, чтобы правильно оценить возможность езды задним ходом.

При такой позиции водителя на руле должна быть только левая рука, расположенная на 12 часах, если сравнить руль с часами. Немаловажным будет являться тот факт, как вы обхватили подголовник пассажира – вам должно быть по максимуму комфортно, для этого лучше обхватывать его в верхней части.

Не стоит бояться крутить руль – нужно просто помнить: куда хочу повернуть – туда и кручу. Все тоже самое, как и при движении вперед, но багажник и капот поменялись местами.

А если у вас ручная коробка?

И это не проблема — просто никогда полностью не отпускайте сцепление, нужно быть, всегда наготове отпустить сцепление и переместить ногу на тормоз, в случае неожиданной остановки автомобиля.

Никогда не забывайте, что автомобиль движется по дугообразной линии, при таком движении можно легко задеть соседние автомобили. Поэтому нужно постоянно контролировать поведение передней части автомобиля, не забывая о задней. Ваш взгляд должен быть устремлен в ту сторону, в которую вы едите.

Перед любой поездкой не забывайте настраивать зеркала, даже если вы смотрите через заднее стекло. Настраивать зеркала нужно под обычное положение тела и прямой взгляд. Задняя часть машины должна занимать лишь ¼ часть зеркала. Горизонт должен быть поделен зеркалами напополам.

Никогда не спешите при движении, особенно при заднем. Следите за передними крыльями, смотрите в зеркала или поверните голову назад, обхватывая пассажирское сиденье.

Если вы еще только проходите обучение, то стоит посмотреть видео-уроки, которые учат ездить задом. Потом в домашних условиях нужно пройти тесты ПДД 2014 года. И можно будет идти на экзамен в ГИБДД с полной уверенностью в своих силах.

Но как только вы получите права – не забудьте потренироваться ездить задним ходом. Для большей наглядности можно даже отмерить на земле траекторию вашего предполагаемого поворота, и сравнить его с выполненным.

[Источник: http://automoscowdigest.ru/]

Еще немного про езду назад (да, это одно из самых сложных занятий!)

Все начинающие автомобилисты обязательно проходят вождение в автошколе. Тем не менее, езде задним ходом в автошколах уделяется не очень много времени. Однако во время езды на автомобиле нужно делать маневры, которые возможно осуществить только с помощью заднего хода .

К примеру, надо правильно припарковаться или заехать в гараж. Чтобы научиться ездить задним ходом, надо потренироваться и понять сам процесс.

Сначала надо научиться езде задним ходом по прямой. Можно сдавать задним ходом поначалу без зеркал, повернув голову назад через плечо. Надо четко понимать, что, когда руль стоит прямо, то и машина двигается назад тоже прямо. При малейшем отклонении руля автомобиль изменить направление движения.

Перед началом движения надо настроить правильно зеркала заднего вида и боковые зеркала. В зеркалах должно отражаться не более 1/4 борта автомобиля, при этом горизонт должен быть поделен наполовину.

Еще один важный этап обучения — повороты. Необходимо помнить, что направление движения во время езды задним ходом не меняется! Если водитель хочет повернуть задом направо, то крутить руль надо вправо, если он планирует повернуть налево, то руль также надо крутить влево.

Для тренировок необходимо найти площадку с мягким покрытием (песок, грунт). На самой площадке надо выйти из автомобиля и сделать отметку на грунте в центре заднего колеса со стороны, в которую хочет повернуть водитель. Потом надо сесть за руль, включить заднюю передачу и вывернуть руль до упора. Двигаться следует медленно до полного поворота автомобиля на 90 градусов.

Затем нужно остановиться, выйти из машины и визуально оценить радиус поворота. Рядом с ранее нанесенной отметкой необходимо поставить какую-нибудь палку. Затем опять необходимо сесть в автомобиль и, смотря в зеркала, на очень медленной скорости, надо начинать поворот при появлении установленной палки в боковом зеркале.

Для того, чтобы научиться ездить задним ходом, необходимо помнить о том, что надо контролировать положение передних крыльев и ориентироваться только по зеркалам.

[Источник: http://auto.bigmir.net/]

Как научиться ездить ровно

Вопрос: как же все-таки научиться вести машину ровно, может выбирать какой-то ориентир на дороге, или что-то ещё?

Ответ. В начале водительской практики некоторым водителям трудно дается способность удержать автомобиль на прямой линии или в границах своей полосы, и это вызывает дискомфорт.

Речь идет об умении ездить ровно, держать курс автомобиля не просто в пределах своей полосы, а именно держать ровную траекторию, когда машина не «гуляет» по дороге. Водитель может перемещать автомобиль в пределах полосы — ехать либо посередине, либо у края, рядом с линией разметки, это не важно. Но в целом он ведет автомобиль ровно в своей полосе, не «виляя» от левого края к правому и наоборот.

Объезд всевозможных неровностей на дороге или маневрирование между дорожными ямами не в счет. Также не берем в счет люфты в рулевых тягах, из-за которых колеса автомобиля «живут своей жизнью», т.е. считаем, что автомобиль технически исправен.

Как научиться ездить, чтобы машина не «гуляла» по дороге?

Автомобиль следует за взглядом, т.е. куда вы смотрите, туда машина и едет. Наверняка замечали такую особенность, что когда взгляд отводится в сторону, например, на какое-либо здание, тротуар, проезжающую мимо другую машину, рекламу и пр., то автомобиль незначительно уходит с курса, т.е. уклоняется именно в сторону, куда обращен взгляд.

Когда машина едет «не туда», попытка вернуть рулевым колесом машину на прежний курс иногда приводит к тому, что траектория движения начинает уклоняться теперь уже в другую сторону. Т.е. опять требуется «подправить» направление движения. Немного перекрутили руль, и все по-новому – автомобиль продолжает вилять по дороге. Такое случается, когда водитель напряжен, как бы скован телесно, и имеется привычка смотреть на дорогу близко перед машиной.

Сам эффект «гуляния» фиксируется в сознании, и это только усиливает этот эффект. Дальнейшее стремление избежать виляния непременно к таковому и приводит.

Чтобы избавиться от «гуляния» машины на дороге, сначала нужно снять у себя внутреннее напряжение, т.е. расслабиться. Хорошо помогает глубокий вдох и постепенный медленный выдох. Можно это проделать несколько раз. Далее, необходимо просто перестать обращать внимание на то, что машина виляет, т.е. перестать фиксировать свое внимание на этом.

Нужно научиться смотреть на дорогу дальше, взгляд должен скользить впереди машины на каком-то расстоянии (дальше – ближе – дальше – снова ближе и т.д.), как бы «ощупывая» дорогу, примерно посередине вашей полосы. Чем выше скорость, тем дальше должен быть взгляд. Не следует «привязывать» свой взгляд к линии разметки, к краю дороги, автомобиль невольно будет к ним «притягиваться».

По этой же причине не следует задерживать взгляд на встречном автомобиле. Увидели его, оценили ситуацию, дальше образ встречного автомобиля перемещается в область бокового зрения, сами продолжаете смотреть вперед на полотно дороги, постоянно переключая взгляд ближе-дальше, корректируя движение рулевым колесом.

Руль нужно держать свободно, без напряжения в кистях рук. Когда автомобиль, все-таки, уклоняется от прямолинейного движения, что естественно, ведь, дороги у нас не идеальные, например, начал смещаться вправо, нужно легким движением немного качнуть руль в другую сторону, т.е. влево, но не задерживать его в той точке.

Т.е. чуть повернули (плавно качнули) руль влево и сразу же возвращаете его на место в положение «прямо». Нужно стараться работать рулем чуть-чуть на опережение. Таким же образом действуете, если автомобиль начал смещаться и в другую сторону. В процессе тренировки этот навык закрепляется довольно быстро и внимание на нем, в дальнейшем, не фиксируется.

Важно держать рулевое колесо двумя руками и рулить плавно. Быстро, но плавно. Никаких резких движений. Если даже незначительно дернуть руль на скользкой дороге, то «улететь» с нее можно и на прямом участке. Или же внезапно оказаться на соседней полосе, что гораздо хуже, тем более, если эта полоса — встречная.

Такое (непослушный уход с траектории движения) может произойти, когда колеса автомобиля на скорости теряют сцепление с дорогой, и автомобиль становится неуправляемым. Т.е. если передние колеса заскользили, то, сколько ни крути руль, а машина его не слушается. Чтобы стало более понятно, как такое происходит, нужно обратиться к физике движения автомобиля.

Корректируя рулем движение автомобиля, нужно помнить, что любой, даже незначительный поворот руля сопровождается перераспределением веса машины, который по законам физики отражается на сцеплении колес с дорожным покрытием.

Например, поворот руля вправо нагружает переднее левое колесо и усиливает его сцепление с дорогой, с остальных колес нагрузка в разной степени снимается, и в разной степени снижается сила сцепления с дорогой.

Также и в другую сторону. Поворот руля влево нагружает переднее правое колесо и усиливает его сцепление с дорогой, с других колес нагрузка в разной степени снимается, и в разной степени снижается сила их сцепления с дорогой.

Резкое увеличение «газа» разгружает переднюю ось (вес перемещается назад), в этот момент сцепление передних колес с дорогой несколько ослабевает. Сброс «газа» или торможение нагружают переднюю ось автомобиля (вес перемещается вперед), соответственно, сцепление передних колес с дорогой усиливается.

Возникает вопрос: а причем здесь «машина гуляет» и законы физики по действию сил, какая связь?

Связь не между этими понятиями, а в последствиях, поскольку перераспределение веса автомобиля влияет на сцепление его колес с дорогой, как изложено выше по тексту, а уже от этой величины напрямую зависит управляемость автомобиля, в том числе и в процессе корректировки траектории движения. А сама взаимосвязь, а также действия по выходу из критических ситуаций, в результате потери управления, это уже другая тема.

[Источник: http://avtonauka.ru/]

Поделиться статьей с друзьями!

Сколько времени нужно учиться водить -

Время, которое проходит от получения временных водительских прав до сдачи экзамена по вождению, может зависеть от многих факторов, все из которых будут описаны ниже.

Часто лучше не спешить с обучением вождению, так как вы обнаружите, что это менее напряженно, и часто вы приобретете больше знаний. Однако факт, что многие хотят получить лицензию либо из-за независимости, либо из-за проблем с должностью. Обозначено среднее время, необходимое для того, «сколько времени нужно, чтобы научиться водить машину», а также советы о том, как ускорить этот процесс и быстро получить водительские права.

Сколько длится уроки вождения

Еженедельные уроки вождения - это типичный метод, который выбирают большинство учащихся для обучения вождению. Обычно для достижения стандарта тестирования требуется от 30 до 40 часов. 2 урока по 1,5 часа в неделю должны позволить вам достичь стандарта тестирования примерно за 2–3 месяца в зависимости от ваших способностей. Выбор одного урока в неделю может занять до шести месяцев, чтобы достичь стандарта тестирования.

Полуинтенсивные курсы вождения
Полуинтенсивные курсы могут длиться от 2 до 8 недель.Часто в конце проводится экзамен по вождению. Если вы чувствуете, что полный интенсив слишком требователен, но все же хотите вовремя достичь стандарта тестирования, часто идеально подходит полуинтенсивный id. Недостатком полуинтенсивных тренировок является то, что их трудно приспособить из-за рабочих обязательств.

Интенсивные курсы вождения
Это дневной курс, в котором все 30-40 часов вождения проходят в течение одной недели, также часто с экзаменом по вождению, запланированным в конце.Они могут быть идеальными для тех, кто хочет сдать экзамен по вождению как можно быстрее и у кого мало времени. Многие люди берут недельный отпуск для этого.

Обратной стороной интенсивной является то, что они подходят не всем. Многие могут найти вождение настолько утомительным и напряженным. Слишком большая усталость и стресс снижает вашу способность запоминать информацию, что повышает вероятность провала теста.


Самый быстрый способ сдать экзамен по вождению

Ниже приведены несколько советов, как быстрее всего сдать экзамен по вождению.

  • Подача заявки на временные водительские права
    На временные водительские права можно подать заявление на срок до 3 месяцев до того, как вам исполнится 17 лет. Если вы подадите заявление до вашего дня рождения, вы получите достаточно времени, чтобы вы сразу же начали учиться водить по достижении 17 лет. Подробную информацию о том, как подать заявление на получение временных водительских прав, можно найти в разделе «Как начать обучение вождению».
  • Бронирование теоретического теста
    Теоретический тест может быть подан, как только вам исполнится 17 лет и вы получите временные водительские права.Подготовка к экзамену по теории задолго до того, как вы получите предварительное задание, означает, что, если вы чувствуете, что готовы, вы можете немедленно подать заявку на прохождение теста. Время ожидания DVSA варьируется от каждого центра теоретического тестирования и может составлять от 1 до 2 недель, прежде чем вы сможете сдать тест. Раздел теоретического теста может дать советы по сдаче теоретического теста.
  • Бронирование экзамена по вождению
    После сдачи теоретического экзамена вы получаете право записаться на экзамен по вождению. По всей стране действуют различные центры по вождению с разным временем ожидания.В районах с высокой плотностью населения, например в городах, время ожидания зачастую увеличивается. Более длительное время ожидания теста может составлять до 15 недель.
  • Отмена экзамена по вождению
    Возможный способ получить краткосрочный экзамен по вождению, чтобы проверить отмену теста. Как только вы забронируете тест в самый ранний срок, вы сможете проверить отмену и, при необходимости, занять это место. Это может продвинуть тест на несколько недель. Отмены случаются довольно часто, хотя это зависит от того, сколько времени у вас есть на проверку.Достижение стандарта экзамена в вашем вождении за короткий период времени поможет оставить возможность отмены теста жизнеспособной. Единственная проблема с отменой экзамена по вождению, если вы полагаетесь на инструктора и его машину, - это то, доступны ли они для отмены теста. Если у вас есть доступ к автомобилю друзей или семьи, который вы можете законно использовать для теста, это будет преимуществом в этой ситуации.
  • Бронирование экзамена по вождению в альтернативном центре тестирования
    В альтернативном центре тестирования время ожидания может быть меньше, чем в вашем местном центре.Обратной стороной является то, что вы не будете знакомы с тестовыми маршрутами в этой области. Уроки вождения с местным инструктором для этого испытательного центра принесут вам пользу, так как они будут знать сложные области, которые экзаменатор преодолевает во время экзамена.
  • Курсы вождения на дому
    Некоторые автошколы могут предложить краткосрочные интенсивные курсы, за которыми следует экзамен по вождению. Однако не многие автошколы предлагают эту услугу, поэтому вам, возможно, придется выбрать курс вождения в жилых помещениях.Курс вождения в жилых помещениях предусматривает около недели интенсивного вождения с экзаменом по вождению в конце и проживанием. Очевидно, это имеет свою цену, поскольку включает проживание. Важно понимать, подходит ли вам интенсивный курс вождения. Некоторые учащиеся просто считают неделю интенсивной работы слишком сложной и неподходящим способом обучения. Хороши ли интенсивные ускоренные курсы? Статья помогает объяснить преимущества и недостатки интенсивных курсов. Пройдя один или два урока с местным инструктором, вы поймете, подходит ли вам интенсив.



Выбор хорошего инструктора по вождению

Наличие хорошего инструктора по вождению влияет на то, сколько времени у вас уйдет на обучение вождению. При поиске инструктора по вождению или школы часто лучше всего воспользоваться рекомендациями предыдущих учеников. Выбор просто самого дешевого, который вы можете найти, часто может быть ложной экономией, как подробно описано в разделе Хорошие ли дешевые автошколы или инструкторы? Полностью квалифицированный инструктор по вождению с большим опытом преподавания в этой области важен, так как он также хорошо знает маршруты экзаменов по вождению.

Экзамен по вождению

Нас часто спрашивают: "Как долго длится экзамен по вождению". Это зависит от экзаменатора, так как некоторым нравятся немного более короткие тесты, а также от условий движения во время теста. Однако в целом экзамен по вождению длится около 40 минут.


Как мне научиться водить машину?

Если время на вашей стороне, идеальным вариантом будет около двух уроков в неделю. Некоторые учащиеся находят двухчасовые уроки слишком длинными, а 1 часовые - слишком короткими.Если ваш инструктор по вождению или автошкола предлагает 1,5-часовые уроки, идеально подойдет два из них в неделю. Вы достигнете стандарта тестирования в разумные сроки, но с меньшим стрессом, чтобы завершить курс за такие короткие периоды времени, как в случае с интенсивами. Такой подход к урокам вождения также дает вам возможность перенести экзамен по вождению, если вы чувствуете, что требуется больше времени. Перенос теста является бесплатным и требует только, чтобы вы предоставили DVSA уведомление как минимум за 3 полных рабочих дня.В разделе информации о бронировании экзаменов по обучению вождению приведены все контактные данные для бронирования и переноса экзаменов по вождению.

Если время не на вашей стороне, возможно, вам стоит подумать о полу- или полном интенсивном курсе вождения. Если возможно, старайтесь избегать полноценного 1-недельного интенсивного курса, поскольку такие курсы часто оплачиваются заранее и оставляют мало места для любых изменений. Если, например, вы чувствуете, что у вас проблемы с оплатой, маловероятно, что школа или преподаватель позволят вам изменить план урока, и у них не будет другого выбора, кроме как согласиться на это и пройти тест.

Полуинтенсив более щадящий. Например, это может быть 2 часа каждый день с понедельника по пятницу, что позволит получить стандарт теста за 3-4 недели. Многие автошколы не используют заранее определенные часы для полуинтенсивных курсов и позволяют вам самостоятельно выбирать, насколько интенсивным вы хотите, чтобы курс был. Полуинтенсив будет менее стрессовым, так как будет меньше нагрузки на себя. Это также даст вам достаточно времени, чтобы при необходимости перенести тест.

.

Научитесь водить машину -

Большинство из нас либо хотят, либо должны научиться водить машину на каком-то этапе своей жизни. Обучение вождению не только дорогое, но и может сбивать с толку, какие курсы подходят, и с какой автошколой и инструктором пойти.

Множество предложений бесплатных уроков или невероятно дешевых уроков вождения и интенсивных курсов заманчиво, однако в конечном итоге без чтения мелкого шрифта это может обойтись гораздо дороже, чем неудачная попытка экзамена по вождению.

В этом разделе представлены советы профессиональных инструкторов по вождению, которые помогут вам лучше понять, на что следует обращать внимание, и в конечном итоге выбрать правильную автошколу.

Объясняются юридические аспекты обучения вождению до поиска лучшего инструктора по вождению, чего ожидать от первого урока, сколько времени потребуется на обучение и лучшие курсы для обучения вождению.


Учиться водить

Обучение вождению

Охвачены наиболее часто задаваемые инструкторам по вождению вопросы о процедурах обучения вождению, а также ссылки DVSA на правила для учащихся, а также теория и детали бронирования экзамена по вождению.


Тарелки л

L тарелки

Руководство по законам о L-образных пластинах для учащихся водителей, где размещать и где не размещать L-пластины, размер L-пластин, лучшие L-пластины для покупки, а также бесплатный печатный шаблон L-пластин юридического размера для загрузки и печати.


Как водить

Как водить машину

Чтобы снизить расходы, родители могут научить водить машину. Учебное пособие «Как водить автомобиль» представляет собой руководство по вождению автомобиля, очень похожее на то, что инструктор по вождению обучает ученика-водителя.



Лицензия объяснена

Объяснение водительских прав

Описание водительских прав Великобритании и значений различных кодов и категорий. Пояснения к лицензии на фотокарточку и бумажную копию.


Лучший инструктор

Как найти лучших инструкторов по вождению

Обучение вождению стоит дорого и требует много времени. Чтобы свести к минимуму затраты и часы, необходимо найти лучшего инструктора по вождению.


Мужской или женский

Выбор инструктора по вождению мужского или женского пола

Когда вы получили временные водительские права или собираетесь брать уроки вождения в ближайшее время, у вас может возникнуть вопрос: «Должен ли я выбрать инструктора по вождению - мужчину или женщину?»?



Стажер-инструктор

Стажер-инструктор по вождению

Может ли инструктор по вождению повлиять на ваши шансы на первую сдачу экзамена по вождению, когда вы начнете учиться водить машину? Давайте посмотрим на преимущества и возможные недостатки использования инструктора-стажера по вождению.


Как долго

Сколько времени нужно, чтобы научиться водить

Справочник по времени, необходимому для обучения вождению, а также советы учащимся водителям о том, как быстро сдать экзамен по вождению.


Сколько?

Сколько стоят уроки вождения

Когда дело доходит до обучения вождению, в этом разделе предлагаются советы по поиску уроков вождения, инструкторов по вождению и их стоимости.


Ручной или автоматический?

Автоматические или ручные уроки вождения?

Дилемма, с которой сталкиваются многие люди, начинающие процесс обучения вождению, заключается в том, на каком автомобиле управлять; ручной или автоматический? Это руководство должно помочь принять решение.Смотрите также различия между ручным управлением и автоматикой.


Первое занятие

Первые уроки вождения, чего ожидать

Объяснение того, чего вы можете ожидать и что вы будете делать на своем первом уроке вождения. Объясняется, что произойдет в конце урока и поможет справиться с нервными окончаниями первого урока вождения.


Сколько уроков

Сколько уроков по вождению необходимо перед экзаменом?

Каждый учащийся задается вопросом, сколько уроков вождения им потребуется с учетом затрат и времени.Приведены вопросы, которые вам нужно задать своему инструктору по вождению.


Интенсивные курсы

Хороши ли интенсивные курсы аварийного вождения?

Большинство учащихся водителей хотят сдать экзамен по вождению в очень короткие сроки. Интенсивные курсы вождения могут сэкономить много времени, но являются ли ускоренные курсы хорошей идеей?



Гарантированный пропуск

Гарантированный проездной курс вождения

Действительно ли стоит пройти курсы по вождению? Что на самом деле вы получаете с гарантированным проходным курсом, так это его стоимость и кто лучше всего подходит для гарантированного проходного курса вождения.


Дешевые уроки

Хороши ли дешевые уроки вождения / инструкторы?

Обучение вождению стоит дорого, поэтому идея очень дешевых уроков вождения может показаться прекрасной, но вы должны спросить, почему они такие дешевые, когда другие автошколы и инструкторы берут больше.


Обучение вождению

Научи водить

Чем больше впечатлений от вождения, тем лучше! Если вы знаете кого-то, кто хочет научиться водить машину, это руководство содержит информацию о том, как научить кого-то водить машину, а также бесплатную загрузку отчета о проделанной работе.


Комментарий вождения

Комментарий по вождению

Вождение с комментариями подразумевает, что водитель устно объясняет, что он видит, и как они планируют поступать с тем, что они видят. Это очень эффективный метод повышения концентрации и осознания. Техника используется аварийными службами, а также идеально подходит для обучения вождению.


Страхование учащихся

Страхование водителя-ученика

Пока вы учитесь водить машину, частные уроки могут снизить стоимость уроков вождения, необходимых для профессионального инструктора по вождению.Информация о дешевом краткосрочном страховании автомобиля водителя-ученика.


Езда по адресу 16

На машине 16

Могут ли подростки в возрасте 16 лет водить машину по дорогам общего пользования в Великобритании? Информация о новых законах Великобритании для 16-летних и о том, как 16-летние могут научиться водить машину.


Прекратить срыв

Как перестать глохнуть машину

Учащиеся водители часто останавливают машину. В этом руководстве простыми словами объясняются основы работы автомобильного сцепления и объясняются лучшие методы предотвращения остановки автомобиля.


Зеркало для вождения

Зеркала, используемые для экзамена по вождению

Зеркала используются экзаменатором во время экзамена по вождению, но также дополнительные зеркала могут помочь вам во время обучения вождению. В этом руководстве объясняется, что вам нужно и где их взять.


Как сложно

Насколько сложен экзамен по вождению?

Реалистичное руководство, объясняющее, насколько сложен экзамен по вождению, а также множество советов по сдаче экзамена по вождению.


Беременные

Сдача экзамена по вождению во время беременности

В этом руководстве подробно рассказывается о том, что происходит во время практического экзамена по вождению для беременных, а также даются советы для беременных.


Автоматический тест

Автоматический тест по вождению

Информация для прохождения уроков по вождению в автоматическом и автоматическом тестах по вождению, а также об ограничениях автоматических водительских прав.


P тарелки

P пластины

После сдачи экзамена по вождению в Великобритании водитель может использовать номерные знаки P.Законы и правила P-пластин плюс преимущества использования P-пластин для новых драйверов.


Советы по обучению вождению

Статьи

«Советы для экзаменов по вождению» представляют собой результат многолетнего опыта честных инструкторов по вождению. Пока мы понимаем, что обучающиеся водители c

.

Сколько времени нужно, чтобы научиться водить машину?

Когда дело касается вождения, все люди разные. Некоторые люди ненавидят параллельный парк, в то время как другие выходят в холодном поту при мысли о старте с холма. То же самое можно сказать, когда вы учитесь водить машину.

У вас всегда будет тот человек, который клянется, что прошел первый раз после трех уроков, но это далеко не средний показатель. По данным Агентства по стандартизации водителей и транспортных средств (DVSA), большинству людей требуется 45 часов уроков , чтобы научиться водить машину, плюс 22 часа практики .

Интенсивные курсы могут помочь вам избавиться от L-пластин всего за 10 часов обучения - но это исключение, а не правило.

Первые шаги для обучения вождению

Перед началом занятий вам необходимо подать заявление на получение временных водительских прав, и вы можете сделать это за три месяца до вашего семнадцатилетия.

Вы можете заполнить бумажную форму, чтобы получить временные водительские права, но их проще подать онлайн в правительстве.сайт великобритании.

Если ваши временные права поступят вовремя, вы можете начать уроки вождения в свой семнадцатый день рождения.

А вот еще советы по обучению вождению.

Как выбрать инструктора по вождению

Нет недостатка в фирмах и частных лицах, которые помогут вам чувствовать себя уверенно за рулем. Вот контрольный список, который следует учитывать при выборе инструктора:

1.Они квалифицированы?
Хотя вы можете практиковаться вождением с кем-то из членов вашей семьи или с другом (если они отмечают эти поля), инструктором должен быть либо утвержденный инструктор по вождению (ADI), либо стажер-инструктор по вождению. ADI и обучающиеся должны иметь на своих транспортных средствах значок: зеленый для ADI и розовый для обучаемых.

2. У них хорошая репутация?
Молва - мощная вещь.Если у вас есть друзья, семья или коллеги, которые недавно научились водить машину, спросите их об их инструкторе.

3. Вам с ними комфортно?
Даже технически хороший инструктор может не подойти вам. Если после первых нескольких уроков вы действительно не думаете, что нажимаете, смените инструкторов. Когда вы учитесь водить машину, вам нужно чувствовать себя в безопасности, уверенно и поддерживать.

4. Насколько они надежны?
Если ваш инструктор регулярно опаздывает, часто отменяет занятия в короткие сроки или дублирует вас с другими студентами, вам следует подумать о смене инструкторов.

Помните, обучение вождению - дорогое удовольствие. Сейчас это около 25 фунтов стерлингов за урок, поэтому, если вы потратите в среднем время на то, чтобы научиться водить машину, вы потратите более 1000 фунтов стерлингов.Это еще до того, как вы заплатите за тесты и получите полную лицензию.

Выбор неправильного инструктора может помешать вашему прогрессу и в конечном итоге потребовать больше денег, поэтому сделайте правильный выбор за вас.

Теория хорошего вождения

Все водители должны сдать экзамен по теории вождения.

Понимание теории важно, когда речь идет о практическом тесте, потому что экзаменатор будет следить за тем, как вы применяете знания, полученные в результате теоретического теста, к своему настоящему вождению.

Теоретический тест состоит из двух частей:

1. Восприятие опасностей проверяет вашу способность обнаруживать опасности и реагировать на них во время вождения.

2. Тест с множественным выбором охватывает такие области, как безопасность, ваш автомобиль, правила дорожного движения, дорожные знаки, условия вождения и многое другое.

Чтобы сдать теоретический тест, нужно многому научиться, но при надлежащей подготовке у вас все будет в порядке, и это не займет много времени.

Все вопросы взяты из трех книг:

  • Официальный код шоссе
  • Знай свои дорожные знаки
  • Официальное руководство DVSA по вождению - основные навыки

Было бы неплохо купить эти книги и внимательно их прочитать.Существуют также веб-сайты по теории вождения, которые помогут вам подготовиться.

Экзамен по вождению

Момент истины настал. Всего за 40 минут вы узнаете, окупились ли ваши усилия.

Перед тем, как сесть в машину, вам нужно будет проверить зрение, чтобы убедиться, что вы читаете номерной знак на расстоянии 20 метров.Затем вам зададут несколько вопросов о проверках безопасности вашего автомобиля.

После этого вы приступите к вождению.

Как справиться с нервами

Нервничать перед тестом - это нормально; от этого многое зависит. Попробуйте эти советы, чтобы держать нервы под контролем:

  • Постарайтесь записаться на тест через неделю, когда больше не о чем беспокоиться.
  • Убедитесь, что вы хорошо отдохнули в течение дня. Если вы устали, ваше внимание и навыки могут снизиться, и вы с большей вероятностью ошибетесь.
  • Визуализируйте свой успех. Не зацикливайтесь на неудачах, просто думайте о сдаче. Помните, что ваш инструктор не посоветовал бы вам пройти тест, если бы он не считал вас способным.
  • Если возможно, запишитесь на ранний тест. Это дает вам меньше времени, чтобы сидеть и беспокоиться.Кроме того, постарайтесь прибыть в испытательный центр примерно на 10-20 минут раньше. Меньше, и вы будете торопиться, больше, и вы будете сидеть без дела и нервничать.

Надеюсь, вы пройдете, но помните, неудача - это не конец света, и всегда будет следующий раз.

Если вы все же проиграете, экзаменатор предоставит вам подробный отзыв о причинах. Если вы его сдадите, вы все равно получите отзыв, потому что весьма вероятно, что вы все же допустили ряд незначительных ошибок.

В путь

Теперь вы будете готовы самостоятельно сесть за руль автомобиля. Ваша лицензия будет обновлена ​​до полной, и вы получите ее по почте.

Так чего же вы ждете? Вождение даст вам новый уровень свободы и уверенности, поэтому перестаньте думать, сколько времени это займет, и начните учиться.

.

Запишитесь на экзамен по вождению - GOV.UK

Запишитесь на практический экзамен по вождению по номеру:

  • легковых
  • мотоциклов
  • грузовых автомобилей, автобусов
  • утвержденный инструктор по вождению ( ADI ), экзамены 2 и 3

Если вы находитесь в Шотландии, в настоящий момент вы можете записаться только на тесты мотоциклов и тракторов.

Эта услуга доступна с 6:00 до 23:40.

Если нельзя носить маску

При бронировании вы должны указать, если вы не можете носить маску для лица во время экзамена по вождению.Вы также должны указать для этого вескую причину.

Ваш тест будет отменен, если вы приедете на тест без маски для лица и при бронировании не сказали, что не можете ее носить.

Как сказать, что нельзя носить маску для лица

Когда вас спросят, есть ли у вас какие-либо особые требования, выберите «Особые учебные или образовательные потребности», даже если вы не можете носить маску для лица по физическим причинам. Скажите, что вы не можете носить маску для лица, и объясните там свою причину.

Что считается

.

Смотрите также