Как научиться водить машину автомат с нуля женщине

Как водить машину для начинающих пошагово: автомат

Перед тем, как начинающий автомобилист сядет за руль и будет получать навыки вождения на практике, необходимо, чтобы новичок изучил правила дорожного движения и базовые технические дисциплины касаемо общего устройства автомобиля.

Если точнее, нужно знать о принципах работы основных узлов, из которых состоит автомобиль. Хотя последнее по нормативным актам не обязательно к изучению, но эти знания для будущих автомобилистов не будут лишними.

В этой статье мы рассмотрим, как водить машину автомат для начинающих, принцип работы коробки – автомат, правила пользования АКПП, переключения режимов работы автоматической коробки и т.д.

Содержание статьи

Езда на автомате для начинающих

Итак, рычаг селектора переключения АКПП имеет несколько основных положений: P, R, N, D, D2 (или L), D3 или S. Рассмотрим каждый по отдельности.

Положение рычага переключения передач в позиции «P» — паркинг. Движение автомобиля невозможно, при этом в таком режиме разрешен запуск двигателя.
Положение рычага переключения передач в позиции «R» — реверс. Задний ход. Нельзя пользоваться этой позицией во время движения автомобиля вперед. В этом режиме запуск двигателя невозможен.
«N» — нейтраль. Автомобиль может свободно перемещаться. В этом режиме разрешен запуск двигателя, а также буксировка авто.
Положение рычага переключения передач в позиции «D» – драйв (основной режим движения). Этот режим обеспечивает автоматическое переключение с первой по четвертую передачу (рекомендуется использовать в нормальных режимах движения).
Положение рычага переключения передач в позиции D3 (S) второй диапазон пониженных передач (на дорогах с небольшими подъемами и спусками) или D2 (L) диапазон пониженных передач (на бездорожье).

Такие режимы переключения есть не на всех АКПП, все зависит от модификации трансмиссии. Переключение рычага из положения D в положение D2 или D3 и обратно может производиться во время движения транспортного средства. АКПП также могут дополнительно оборудоваться режимами переключения скоростей: N – нормальный, Е – экономичный, S – спортивный.

Вождение автомобиля: автомат коробка

Разобравшись с принципом использования АКПП, можно перейти непосредственно к тому, как ездить на автомате для начинающих. Первый урок вождения транспортного средства должен включать в себя изучение правильной посадки водителя за рулем автомобиля.

Настройка водительского сидения. Спинка водительского сидения должна иметь максимально вертикальное положение, но не в ущерб удобству посадки водителя. Удаление подушки от педального узла, должно быть ориентировано на неполное распрямление ноги водителя при максимальном нажатии на педаль тормоза.

После положение спинки водительского сидения регулируется таким образом, чтобы при полном прикосновении спины водителя к спинке сидения, его вытянутая рука касалась верхней части руля подушкой ладони большого пальца.

Настройка зеркал заднего вида. После того как, водитель настроил водительское сидение, необходимо настроить зеркала заднего вида. Как правило, в современных автомобилях устанавливаются два боковых и салонное зеркало заднего вида (за исключением пикапов и коммерческого транспорта).

Зеркала должны настраиваться таким образом, чтобы водитель без изменения посадки и без поворота головы мог по всем зеркалам мгновенно оценить обстановку позади автомобиля только переводом глаз.

При правильно настроенных боковых зеркалах 1/3 часть зеркала должна отражать заднее крыло автомобиля, а 2/3 обстановку позади. Касаемо салонного зеркала, оно должно быть отрегулировано таким образом, чтобы в верхнем положении переключателя угла наклона салонного зеркала в нем полностью отражался проем заднего стекла автомобиля.

После того, как настройки посадки водителя закончены, можно приступить к запуску двигателя. Запуск ДВС автомобиля с автоматической коробкой передач на многих моделях невозможен без нажатия на педаль тормоза в любом положении селектора выбора режимов АКПП, кроме P и N.

Ключ имеет четыре положения в замке зажигания:

Стандартное (базовое положение).
Снятие противоугонной блокировки (разблокировка колонки рулевого управления).
Включение зажигания (контроль приборной панели). Активирована электронная система автомобиля.

Запуск двигателя.

Для того чтобы завести автомобиль с АКПП:

Вставляем ключ в замок зажигания и выжимаем педаль тормоза, при этом рычаг переключения передач должен находиться в положении паркинг «Р» или положении нейтраль «N».
Не отпуская педаль тормоза, поворачиваем ключ в замке зажигания в положение «Запуск двигателя».
Переводя рычаг селектора управления передачами в положение драйв «D» или «R», отпускаем педаль тормоза, опускаем стояночный тормоз, после чего автомобиль начинает движение.

Важно помнить, что машина с АКПП управляется только одной правой ногой, которая нажимает или на газ, или на тормоз. Запрещено нажимать на тормоз левой ногой, а для газа использовать правую.

Перед началом движения автомобиля нужно убедиться при помощи зеркал заднего вида в отсутствии попутного транспорта, включить поворот, перенести правую ногу с педали тормоза на педаль газа и начинать движение плавно.

После выезда на проезжую часть все действия водителя должны подчиняться требованиям правил дорожного движения. Водитель транспортного средства обязан соблюдать скоростной режим движения на данном участке дороги, придерживаться крайней правой полосы в зависимости от дорожной обстановки и разметки.

При движении в потоке двигаться с той же скоростью, что и другие участники движения, соблюдая интервал и дистанцию от других автомобилей. В автомобилях, оборудованных АКПП, нет необходимости переключать передачи в зависимости от скоростного режима транспортного средства, что значительно облегчает управление автомобилем и позволяет водителю сконцентрироваться на дорожной обстановке.

Движение в гору и спуск. Перед подъемом водитель обязан оценить крутизну, протяженность и качество дорожного покрытия, проложенного на подъеме. Если дорожное покрытие хорошего качества и погодные условия позволяют преодолеть подъем, не сбрасывая скорости, в этом случае водитель транспортного средства за несколько десятков метров до точки начала подъема, убедившись в безопасности своего маневра, должен вжать педаль акселератора с целью придания автомобилю максимального ускорения.

Этот маневр выполняется для того, чтобы повысить инерцию движущегося транспортного средства для облегчения его въезда на подъем без потери круизной скорости автомобиля.

Если же дорожное покрытие недостаточного качества, либо погодные условия не позволяют безопасно совершить въезд на подъем «накатом», водитель транспортного средства обязан занять крайне правое положение на проезжей части. Далее на небольшой скорости следует преодолеть подъем. Если крутизна подъема слишком велика, стоит ограничиться понижающими передачами на АКПП (D3, 2, L).

При спуске водитель, наоборот, должен убрать ногу с педали акселератора и совершать спуск накатом. При этом педалью тормоза нужно регулировать скоростной режим автомобиля, придерживаясь, как и во всех случаях, крайне правой стороны проезжей части.

Движение задним ходом. Перед началом движения задним ходом, водитель транспортного средства в первую очередь должен убедиться в достаточном пространстве на проезжей части за автомобилем для совершения маневра.

После этого, по зеркалам заднего вида и посредствам поворота головы водитель транспортного средства должен убедиться в отсутствии транспорта или иных преград по ходу движения своего авто.

Убедившись в отсутствии преград, водитель переводит селектор АКПП в положение «R», убирает ногу с педали тормоза и, аккуратно дозируя тягу педалью акселератора, выполняет маневр. Если движение интенсивное, то для обеспечения большей безопасности при маневре, водитель транспортного средства может дополнительно включить аварийные огни.

Положение нейтраль «N». Это положение селектора АКПП используется крайне редко, зачастую в «сервисных» целях: закатить автомобиль на эвакуатор или на подъемник, в рамках проведения ТО, при буксировке и т.д.

В некоторых случаях «нейтраль» включается при необходимости переместить автомобиль на несколько метров при заглушенном двигателе. При движении в потоке не рекомендуется переводить селектор АКПП в положение N, так как это «отсоединяет» двигатель от АКПП, что приводит к полной потере тяги на ведущих колесах и может стать причиной аварийных ситуаций.

Что в итоге

Как видно, вождение автомобиля автомат, особенно для начинающих, намного проще сравнительно с вождением машины на механике МКПП. Автомобиль с АКПП идеален для движения в городском потоке, поскольку водитель во время вождения машины с автоматом не отвлекается на переключение передач.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как управлять автомобилем с коробкой автомат. Из этой статьи вы узнаете об особенностях управления автомобилем с АКПП, а также о некоторых тонкостях и нюансах техники вождения машины с автоматом.

Напоследок добавим, что езда на автомате для начинающих имеет свои правила, которые необходимо соблюдать. Следование таким правилам и рекомендациям позволяет, с одной стороны, уберечь саму коробку-автомат от преждевременных поломок, а с другой избежать аварийных ситуаций на дороге.

Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач

Традиционно вождение автомобиля с автоматической коробкой передач никогда не было таким популярным, как вождение автомобиля с механической коробкой передач. Это произошло по трем причинам:

дают менее точный контроль над выбором передачи
они потребляют больше топлива
они дороже покупать.

Однако автоматические трансмиссии становятся все более совершенными и экономичными.Фактически, автоматическая трансмиссия эволюционирует с такой скоростью, что вскоре она станет нормой.

В автомобиле с механической коробкой передач водитель решает, когда переключить передачу, нажимая на педаль сцепления и затем выбирая желаемую передачу, перемещая рычаг переключения передач.

В автомобиле с автоматической коробкой передач переключение передач происходит автоматически, поэтому нет сцепления или рычага переключения передач. Когда трансмиссия переводится в режим Drive (D), автомобиль автоматически выбирает правильную передачу в соответствии с нагрузкой на двигатель и скоростью движения.Обычно автомат переключается на более высокую передачу при увеличении скорости движения и на более низкую передачу при ее понижении.

Автоматическая коробка передач также переключается на более низкую передачу при движении в гору, поскольку нагрузка на двигатель увеличивается.

Селектор передач

Почти все автоматические коробки передач имеют селектор передач, который обычно включает:

P - (парковка) блокирует трансмиссию и должен выбираться только на неподвижном автомобиле.
R - (реверс)
Н - (нейтраль) то же, что и нейтраль на механической коробке передач.
D - выбор (движение) при движении вперед.
2 - (вторая передача)
1 (первая передача)

Почему, спросите вы, водитель может выбрать первую и вторую передачу, ведь это все-таки автомат. Что ж, иногда водителю автоматической системы нужно будет отключить автоматическую систему и выбрать низкую передачу, т.е.е. при спуске с крутого холма. В такой ситуации автоматическая трансмиссия попытается переключиться на более высокую передачу, однако из соображений безопасности лучше спускаться с крутого холма на низкой передаче, следовательно, ручное управление.

Полуавтоматические трансмиссии становятся все более популярными. У них есть ручное переключение передач, что дает водителю контроль над выбором передачи, но нет педали сцепления - сцепление включается автоматически каждый раз, когда выбирается новая передача.

Автоматические и полуавтоматические системы различаются от машины к машине, и вы всегда должны внимательно читать руководство перед тем, как сесть за руль.Однако этот общий совет окажется полезным и актуальным для всех систем:

Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «Парковка» (P), и что ваша нога плотно нажимает на педаль тормоза перед запуском двигателя, поскольку большинство автоматических устройств не запустится, если не будут приняты эти меры предосторожности.
Чтобы уехать, переведите рычаг из положения Park в положение Drive. Для этого вам нужно будет нажать кнопку безопасности, установленную на рычаге переключения передач. В режиме Drive автомобиль будет медленно двигаться вперед, поэтому перед переключением на Drive убедитесь, что у вас включен ножной тормоз.
Как и в случае с автомобилем с ручным управлением, для торможения следует использовать правую ногу. Это предотвратит путаницу в экстренной ситуации.
При необходимости кратковременной остановки, например, в очереди трафика, вам не нужно перемещать трансмиссию из Drive в Park. Тем не менее, вы должны использовать стояночный тормоз, чтобы автомобиль был надежно остановлен.
Если вам нужен внезапный всплеск ускорения, например, для выполнения маневра обгона, затем нажмите педаль акселератора на пол, так как это приведет к автоматическому переключению трансмиссии на более низкую передачу, что приведет к увеличению ускорения.Это называется Kick-Down.
Моторный тормоз менее эффективен на автоматической коробке передач, особенно если двигатель работает слишком быстро.

Ползучесть

Автоматика

специально разработана таким образом, чтобы «ползать» вперед без какого-либо давления на педаль акселератора. Из-за этого на стоянке с остановленным двигателем необходимо задействовать педаль тормоза или ручной тормоз.

Пик-даун

При движении с автоматической коробкой передач, если вам нужно резко ускориться, например, при обгоне другого транспортного средства, вы можете использовать устройство Kick Down.Эта функция позволяет игнорировать автоматический выбор передач и заставляет трансмиссию дольше оставаться на более низких передачах. Это дает вам более высокую степень ускорения, чем обычно.

Чтобы активировать кикдаун, вы просто сильно нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее полностью нажатой, пока не достигнете желаемой скорости. Когда вы достигнете этой скорости, отпустите педаль акселератора, и автомобиль автоматически вернется к нормальному ходу и выберет наиболее подходящую передачу.

Замедление и остановка

В автомобиле с автоматом это проще, чем в автомобиле с ручным управлением. Однако вы должны помнить, что автоматическая коробка передач не так быстро, как ручная, реагирует на ослабление подачи газа, поэтому способность моторного тормоза замедлять автомобиль значительно снижается.

Для замедления переведите правую ногу с педали акселератора на педаль тормоза. Из-за меньшего торможения двигателем вы должны тормозить раньше и быстрее, чем в автомобиле с ручным управлением.При замедлении трансмиссия будет автоматически понижать передачи, поэтому вы всегда находитесь на правильной передаче. Это отличный помощник на перекрестках и в любой другой ситуации, когда вам нужно снизить скорость, поскольку позволяет сосредоточиться на наблюдениях и безопасности, а не на переключении передач.

Когда автомобиль останавливается, чтобы избежать сползания, вы должны держать ногу на тормозе и помнить, что автомобиль не остановится, даже если вы внезапно остановитесь.

Стоянка и ожидание

Как правило, вы всегда должны включать ручной тормоз при ожидании в пробке.Если вам нужно только сделать паузу, вы должны задействовать ножной тормоз.

При парковке вы должны задействовать ручной тормоз, а затем выбрать положение «Парковка» на селекторе передач, и все это до того, как отпустить ножной тормоз. Непосредственно перед тем, как уехать, вы должны задействовать ножной тормоз, отпустить ручной тормоз и затем выбрать Drive.

Hill Starts

На крутых склонах проскальзывания может быть недостаточно, чтобы заставить вас двигаться после того, как вы отпустите ножной тормоз. У некоторых автоматических устройств есть функция, предотвращающая откат, но если у вас ее нет, вам следует использовать следующую процедуру.

При включенном ручном тормозе очень осторожно слегка надавите на педаль газа.
Вы почувствуете, что нос автомобиля немного приподнялся.
Отпустите ручной тормоз и дайте автомобилю немного поехать вперед, прежде чем осторожно нажать на педаль газа.

Скоростной спуск

Чтобы помочь контролировать скорость автомобиля и избавить вас от чрезмерного торможения, при движении под уклон вы должны выбрать одно из заблокированных положений передачи: 1, 2 или 3.Это будет держать автомобиль на выбранной низкой передаче и останавливать автоматическую коробку передач, выбирающую высокую передачу, что поможет увеличить вашу скорость.

На поворотах

Иногда автоматика переключается, когда вы приближаетесь к повороту из-за снижения давления на акселератор, что может привести к тому, что вы войдете в поворот быстрее, чем вы планировали. Чтобы этого избежать, снизьте скорость до того, как дойдете до угла, а затем осторожно увеличьте скорость, когда начнете поворот. Это побудит автоматическую коробку передач выбрать более низкую передачу для поворота.

На дорогах с серией поворотов вы можете выбрать положение блокировки 3-й передачи, чтобы коробка передач не включала более высокие передачи.

Движение по снегу и льду

Чтобы избежать пробуксовки колес при движении по скользкой дороге, помогает выбрать более высокую передачу. У некоторых автоматических устройств есть настройки для таких условий, которые вы можете выбрать вручную, но если у вас их нет, вы можете выбрать заблокированные положения 2 или 3, чтобы помочь вам повысить тягу при трогании с места или медленном движении.

Маневрирование

Поскольку «медленное движение» будет перемещать автомобиль автоматически и медленно, вероятно, вам не нужно будет касаться педали акселератора при маневрировании на низкой скорости.

При маневрировании на холме может потребоваться немного бензина, чтобы машина продолжала движение. В таких ситуациях можно использовать левую ногу для торможения, одновременно удерживая педаль акселератора правой ногой. Однако это единственный раз, когда вы должны использовать левую ногу для торможения.

Большинство автоматов позволяют вручную выбирать пониженные передачи. Они будут обозначены на переключателе передач как числа, эквивалентные передачам на механической коробке передач, хотя вы можете обнаружить, что первая передача отмечена буквой L для низкой.

Эти низкие передачи полезны в медленно движущемся транспортном потоке и когда вам нужно использовать моторный тормоз, например, при движении вниз по крутому склону.

По окончании поездки и остановке автомобиля всегда переводите переключатель передач в положение «Парковка» и включайте стояночный тормоз перед выключением двигателя.

Если вы сдадите экзамен по вождению на автомобиле с автоматической коробкой передач, вы не сможете легально водить автомобиль с механической коробкой передач по дорогам Великобритании.

Стоит ли учиться водить машину: механическую или автоматическую?

Когда вы учитесь водить машину, в разговоре может возникнуть вопрос, «автоматический или ручной?».
Один из наиболее распространенных вопросов, которые задают ученики-водители: «Легче ли учиться в автомобиле с ручным или автоматическим управлением?»

И когда бюджеты часто ограничены, часто возникает вопрос, дороже ли застраховать автомобиль с механической или автоматической коробкой передач.

Если вы планируете научиться водить машину и находитесь на перепутье, решая, хотите ли вы использовать ручные или автоматические уроки вождения, мы составили полезное руководство, которое поможет вам принять осознанное решение о том, какие права вы можете получить. хотите и на каком типе транспортного средства вы, возможно, захотите водить.

Могу ли я водить машину с механической коробкой передач по автоматическим лицензиям?

Первое, что нужно иметь в виду, это то, что если вы научитесь водить машину с автоматической коробкой передач, в будущем вам будет разрешено водить только автомобили с автоматической коробкой передач, тогда как если вы изучите руководство, вы можете выбрать, хотите ли вы водить механический или автоматический как только вы пройдете тест. Лицензия с ручным управлением распространяется на оба типа автомобилей, тогда как автоматическая лицензия распространяется только на автомобили с автоматической коробкой передач.

Больше драйверов с ручным управлением в Великобритании

В Великобритании водители в возрасте от 16 до 19 лет обычно учатся на автомобиле с ручным управлением, и только около 40 000 из 720 000 экзаменов по вождению сдавались в год для получения автоматических прав.И скорости передачи также довольно сильно различаются между типами передачи.

Когда блог Pass Me Fast проанализировал процент успешных прохождений DVSA за 2017/18 гг., Они обнаружили, что «автоматические процентные ставки значительно ниже, чем общее среднее значение, равное 46,3%».

В то время как процент прохождения вручную составлял 47,1%, процент прохождения автоматически был намного ниже - 38,9%.

Страхование ручной или автоматической

Чтобы лучше понять, с какими ценами сталкиваются новые водители, мы попросили нашу команду по ценообразованию привести несколько примеров реальных клиентов Admiral.

Представитель Admiral Pricing сказал: «В целом, как правило, дешевле застраховать автомобиль с механической коробкой передач, поскольку большинство автоматических эквивалентов, как правило, относятся к группе более высокого риска для страхования.

«Обычно они принадлежат к более высокой группе транспортных средств, потому что затраты на ремонт автомобиля с автоматической коробкой передач выше - важный момент, который необходимо учитывать страховщикам при принятии решения, в какую группу поместить новый автомобиль».

Итак, давайте посмотрим на цены на настоящие ручные и автоматические страховки для трех популярных автомобилей в Великобритании - Fiesta, Polo и Corsa.

Команда по ценообразованию изучила среднюю стоимость страхования для новых клиентов в возрасте до 20 лет без истории претензий (данные с сентября 2019 г. по февраль 2020 г.).

Автомобиль	Руководство	Автомат
Форд Фиеста	£ 817,26	£ 851,49
Воксхолл Корса	£ 771,34	£ 988,52
Фольксваген Поло	767 фунтов стерлингов.23	£ 1017,64

Как видите, стоимость страховки автоматической версии этих популярных автомобилей значительно выше, чем ее ручного собрата.

Автомагазин для молодых водителей

Для многих молодых водителей лицензия с ручным управлением может быть более полезной при поиске первой машины с точки зрения ассортимента и цены.

Ванда Хатчингс из Ассоциации инструкторов по вождению сказала: «Первая машина молодого водителя, получившего квалификацию, скорее всего, будет недорогой подержанной машиной, а прохождение теста на автомобиле с ручным управлением откроет вам доступ к гораздо большему разнообразию автомобилей. рынок подержанных автомобилей.”

Если вы хотите купить подержанный автомобиль, ознакомьтесь с нашим руководством по покупке автомобиля, чтобы получить несколько советов, прежде чем отдавать наличные.

Ручная лицензия может быть более привлекательной и доступной для начинающего покупателя, так как есть из чего выбирать. Топливная экономичность - еще одно преимущество, так как расход топлива меньше при использовании механической коробки передач по сравнению с автомобилем с автоматической коробкой передач.

Многие старые автомобили с автоматической коробкой передач также не так экономичны в эксплуатации, когда дело доходит до ремонта и топлива, а первоначальная стоимость автомобиля может быть даже больше.

Обучение управлению транспортным средством с механическим или автоматическим приводом

Вне зависимости от того, какой тип трансмиссии вы выберете, уроки вождения стоят недешево. Итак, вот некоторые вещи, которые следует учитывать.

Обучение вождению автомобиля с ручным управлением занимает больше времени. Если вы изучаете руководство, вам нужно научиться больше, например управлению сцеплением и переключению передач; это не характерные черты автомобиля с автоматической коробкой передач, поэтому нужно меньше овладевать.

Это означает, что уроки могут стоить дороже, так как вам может потребоваться больше.Но автоматические уроки часто обходятся дороже, поэтому стоит посчитать, прежде чем принимать решение.

Ванда добавила: «Если по какой-либо причине у вас возникли проблемы с обучением пользоваться механической коробкой передач, выбор лицензии только для автоматической коробки передач поможет вам быстрее отправиться в путь.

«Это может быть очень неприятно, если продолжать тратить деньги на уроки ручного труда, если вы можете вложить их в стоимость машины».

Людям с ограниченными физическими возможностями или физическими недостатками может быть удобнее учиться на автомобиле с автоматическим управлением, поскольку им легче управлять.

Приговор

В целом, похоже, что не только культура Великобритании заставляет большинство выходить и получать ручную лицензию, но и экономическая эффективность, связанная с наличием одной лицензии вместо автоматической.

Похоже, что лучшим вариантом для большинства молодых учеников является получение водительских прав с ручным управлением - их будет дешевле выучить, дешевле страховать и у вас будет гораздо больше возможностей для покупки.

Ищете больше советов? Ознакомьтесь с нашим полезным руководством о том, какие расходы страховать больше всего - вручную или автоматически?

Автоматизируйте сверление с помощью Python

«Лучшая часть программирования - это триумф от того, что машина делает что-то полезное. Автоматизация скучных вещей с помощью Python превращает все программирование в эти маленькие триумфы; это делает скучное развлечение».
- Хилари Мейсон , основатель Fast Forward Labs и специалист по данным, проживающий в Accel

«Мне очень нравится разбирать вещи, а затем собирать их обратно, и просто вспоминать радость превращения набора инструкций во что-то полезное и забавное, как я делал, когда был ребенком."
- Wil Wheaton , WIL WHEATON dot NET

Практическое программирование для начинающих.

Если вы когда-либо часами переименовывали файлы или обновляли сотни ячеек электронной таблицы, вы знаете, насколько утомительными могут быть такие задачи. Но что, если бы ваш компьютер сделал их за вас?

В разделе «Автоматизация скучных вещей с помощью Python» вы узнаете, как использовать Python для написания программ, которые за считанные минуты делают то, на что вам потребовались бы часы, - без предварительного опыта программирования.Освоив основы программирования, вы будете создавать программы на Python, которые без особых усилий будут выполнять полезные и впечатляющие функции автоматизации:

Поиск текста в файле или в нескольких файлах
Создание, обновление, перемещение и переименование файлов и папок
Поиск в Интернете и загрузка онлайн-контента
Обновление и форматирование данных в таблицах Excel любого размера
Разделение, объединение, водяные знаки и шифрование PDF-файлов
Отправлять напоминания по электронной почте и текстовые уведомления
Заполнить онлайн-формы

Пошаговые инструкции проведут вас через каждую программу, а практические проекты в конце каждой главы побудят вас улучшить эти программы и использовать полученные навыки для автоматизации аналогичных задач.

Не тратьте время на работу, которую могла бы сделать хорошо обученная обезьяна. Даже если вы никогда не писали ни строчки кода, вы можете заставить свой компьютер выполнять базовую работу. Узнайте, как автоматизировать скучную работу с помощью Python.

Онлайн-видеокурс Udemy

Онлайн-курс «Автоматизация скучных вещей с помощью программирования на Python» на Udemy охватывает большую часть содержания книги. Если вы предпочитаете видеоформат для обучения программированию, вы можете использовать эту ссылку, чтобы получить скидку 70%.У вас будет пожизненный доступ к содержанию курса и вы сможете публиковать вопросы на форумах курса.

Вы можете бесплатно просмотреть первые 15 из 50 видео курса на YouTube.

Нравится эта книга? Написание обзора помогает представить его большему количеству людей!

Содержание

(Читать 1-е издание.)

Дополнительный контент

Об авторе

Эл Свейгарт - разработчик программного обеспечения, преподающий программирование детей и взрослых.Он написал несколько книг для начинающих, в том числе «Площадка для программирования с нуля», «Взлом кодов с помощью Python», «Изобретайте собственные компьютерные игры с помощью Python» и «Создание игр с помощью Python и Pygame

».

Прочтите другие книги автора по Python, лицензированные Creative Commons.

Беспилотных автомобилей: великое или проблемное изобретение? | LearnEnglish Teens

Вы когда-нибудь видели машину без водителя? Это звучит безумно, но скоро эти автомобили без водителя будут заполнять дороги рядом с вами. Такие компании, как Google и Tesla, разрабатывают и тестируют эти автомобили, и технология есть - им просто нужно посмотреть, соответствуют ли они деньгам, решить проблемы со страховкой и провести финальные тесты, чтобы проверить, могут ли они работать вместе с управляемыми людьми. машины в дороге.

Так как они работают? Вокруг автомобилей есть датчики, которые могут обнаруживать другие автомобили и препятствия на дороге.Датчики на колесах также помогают при парковке, поэтому автомобиль знает, как далеко он находится от бордюра или других припаркованных автомобилей. Дорожные знаки распознаются камерами, используются системы спутниковой навигации, поэтому машина знает, как добраться до места назначения. Все, что вам нужно сделать, это ввести адрес! Наконец, центральная компьютерная система принимает всю информацию, которую она получает от датчиков и камер, и обрабатывает ее, чтобы определить, когда следует ускоряться, тормозить и управлять автомобилем.

Похоже на ваше представление о небесах? С этой новой технологией стало возможным сидеть поудобнее, смотреть в окна и даже смотреть фильм или читать книгу во время «вождения».Вам не придется беспокоиться о том, как запомнить дорогу, куда вы собираетесь. Кроме того, компьютеры, как правило, являются более эффективными драйверами, чем люди, что означает сокращение выбросов. Они также будут водить машину безопаснее, чем люди: их не отвлекают музыка или друзья, они соблюдают ограничение скорости и быстрее реагируют на чрезвычайные ситуации.

Однако у беспилотных автомобилей есть много недостатков. У компьютеров возникнут трудности с принятием этических решений; Если ребенок выбежит на дорогу, решит ли компьютер ударить ребенка или свернуть, что потенциально может убить пассажиров автомобиля? Более того, я лично нахожу удовольствие от вождения - я бы никогда не скучал за рулем.Также необходимо будет принять множество юридических решений - разрешать ли детям или пьяным людям самостоятельно сесть в машину без водителя? Или в машине должен постоянно находиться ответственный взрослый с водительскими правами?

Хотя движение на машине, возможно, означало бы, что никому не нужны водительские права, экономия денег для всех, многие люди будут уволены с работы из-за появления беспилотных автомобилей. Водители автобусов, такси, поездов и трамваев, а также инструкторы по вождению будут сокращены.

Я не уверен, что мне нужен беспилотный автомобиль, но это только вопрос времени, когда они станут более доступными и привычными на наших дорогах.

Piano Expert

Настройка, ремонт и реставрация фортепиано